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電池熱失控監測傳感器ATRS-1000
電池熱失控監測傳感器ATRS-1000傳感器可針對鋰離子電池熱失控觸發前釋放出的多種可燃氣體(CO2、CO和VOC等)進行有效監測,為新能源電池管理系統(BMS)提供有效的參考信號,以便制定更加安全的預警策略。四方光電掌握多種氣體傳感檢測技術,針對熱失控監測對傳感器要求響應時間快速、測量準確、交叉干擾少、壽命長和低功耗等性能需求痛點,創新的將非分光紅外光譜技術(NDIR)和MEMS工藝的金屬氧化物半導體技術(MOX)進行組合,推出一款集成多種核心傳感器技術,可以有效對可燃氣體進行準確測量的集成傳感器方案。
產品特性
☆CO2的測量采用非分光紅外光譜吸收技術(NDIR),在0-10000ppm測量范圍內精度可達±(50ppm+3%讀數);響應時間快速T90<25s,無氣體交叉干擾,超低功耗模式可達μ*,壽命可達15年。
☆CO的測量采用*自主開發的MEMS工藝金屬氧化物半導體技術(MOX),氣體選擇性好,溫濕度影響小,檢測信號穩定,可實現對目標氣體的精準識別和測量;同時還可擴展檢測HC/NO2/SO2等更多氣體。
☆PM(顆粒物)的測量采用自主知識產權的光散射技術,響應時間<8s,量程可達5mg/m3,測量精度10%,可實現準確快速的實時監測。
☆模組采用車規級成熟電路設計,可適應惡劣車載環境。
☆CAN實時通訊,防護等級可達IP65,體積小巧,易于安裝。
技術參數
檢測原理 | CO2:非分光紅外光譜吸收技術(Dual Beam NDIR) |
檢測氣體種類 | CO2、CO |
檢測范圍 | CO2: 0ppm-10000ppm |
分辨率 | 1ppm |
檢測精度 | CO2:±(50ppm+3%讀數) |
數據刷新 | ≤1s |
響應時間 | T90<25s |
輸出方式 | CAN/LIN/UART/模擬電壓 |
工作條件 | -40℃~+85℃; 0~99%RH(非凝結) |
存儲條件 | -40℃~+110℃; 0~99%RH(非凝結) |
供電電壓 | 9~16VDC,標準電壓+12VDc |
平均工作電流 | ≤100mA,@+12VDC |
靜態電流 | <100uA,休眠模式 |